基于车联网技术的路网现势性动态更新系统

       本系统基于车联网等新型信息技术，利用交通运输管理部门等企事业单位已经具有的大量浮动车动态位置数据，通过对时空大数据的挖掘与分析，实现电子地图路网现势性的动态更新，显著降低了路网现势性更新的成本，大幅提升了路网现势性更新的效率。

目前，我校通过与福建省交通信息通信中心、福建省基础地理信息中心、福建星海通信科技有限公司等单位合作，本系统已在福建省进行应用示范，利用10余万辆浮动车的动态位置数据（平均每30秒上传一次），实现了道路新增、道路拓宽、道路变窄（市政施工围挡）以及道路单向限行等路网现势性的动态更新，并申请了“一种基于浮动车技术的新增道路发现方法”等国家发明专利8件（全部已授权）。

现势性就是地图所提供的地理空间信息要尽可能地反映当前最新的情况。由于我国的城市及交通路网建设处于高速发展时期，为此，必须在已测制完成的地形图上，对地面变化了的地理要素及时及时地进行修测或重测，这是我国政府和相关企业所面对的一项严峻挑战。例如是在交通行业，电子地图经常未能及时跟上交通路网的实际变化情况，导致交通监管和行车导航等应用难以为公众提供令人满意的服务。因此，该项技术对于我国的地理信息采集更新与维护意义重大，对于电子地图等相关厂商亦具有极高的商业应用价值。