电动汽车太安静：美国要求人为增加噪音

 

　　电动汽车在低速行驶时发出的噪音很小，虽然可以为车内人员提供更加舒适的体验，但对于视力受损的行人而言，由于需要依靠声音来辨别车流，所以可能增加危险。

 

　　2010年，美国国会通过了《行人安全促进法案》，要求时速低于18英里时噪音过低的汽车人为增加噪音。NHTSA最初计划在2014年1月实施这一措施，但后来推迟到今年11月。现在，该部门又第二次推迟了计划。

 

　　根据美国交通部的官方信息，NHTSA计划到2016年3月出台这一措施，他们给出的解释是：“需要部署更多的协调工作。”

 

　　NHTSA尚未对此置评。

 

　　一旦新规实施，汽车厂商就必须在18个月内增加混合动力和电动汽车的噪音。这意味着要在车上安装一个小型防水扬声器。NHTSA估计，这一措施实施的第一年，将给汽车企业增加约2300万美元的成本。

 

　　一些汽车厂商希望等到政府出台强制措施后再安装这类设备，还有一些车企已经提前安装了这种系统。例如，日产2010年就在第一代Leaf电动车上设计了汽车声音提醒系统，可以在车速低于18英里/小时的情况下启动。起亚的秀儿电动车也安装了类似的系统。

 

　　NHTSA估计，这项措施每年可以减少2800起行人和骑车人的受伤事故，占比约3%。该机构还认为，与燃油汽车相比，混合动力汽车碰撞行人的概率高出19%。然而，HNTSA似乎并不想让这项规定尽快落地。